冰雪和融雪劑是否會腐蝕車漆，冬天有沒有必要給汽車打蠟？
與雨不同，冰雪會長時間附著在車身上。
那么冰雪會不會腐蝕車漆呢？
有北方的讀者提出了這個問題，然而這個問題卻沒有標準答案。因為冰雪本身都是水，水對于車身顯然是沒有腐蝕性的，畢竟刷車都要用水沖；但是水的酸堿性如果出現偏差，理論上則水對車漆產生一定程度的腐蝕。
比如酸性雨水則會加速車身漆面清漆層的老化。
而如果冰雪也是偏酸性的，或者有堿性物質的話，結果也是一樣的；且如果在降雪天氣中持續使用車輛，同時降雪量又比較大的話，道路除雪則是免不了要做的工作。除雪要用融雪劑，其成分主要是醋酸鉀類物質，是呈現出弱堿性的；如果使用的是氯鹽類融雪劑，其又會偏向弱酸性，不過兩者都會加速清漆層的老化。
所以冰雪確實有可能加速腐蝕車漆，正確的做法則是在冰雪天氣結束后及時刷車。
不過也不用過于擔心，畢竟酸性雨水也是弱酸性，融雪劑也是在中性范圍小幅波動的。
給車身打蠟能否避免冰雪腐蝕呢？
正確答案：可以。
給汽車打蠟的作用有兩個，其一是提升漆面亮度，其二是保護油漆系統最外層的清漆。所謂的車蠟主要成分是聚乙烯或硅酮類高分子化合物，同時有油脂和其他添加成分。打蠟的流程很簡單，先把蠟均勻涂抹在車身上，隨后在固化之前用毛巾進行拋光。拋光之后的蠟會完全固化，在車身最外層形成一層“保護殼；”至此，蠟殼則能起到隔絕雨水、冰雪、灰塵與清漆層的接觸，其作用就像是車衣。
只不過車衣是PCV或TPU材料，不會自然風化。
而車蠟有兩三個月就會接近磨損完，所以打蠟才需要定期進行，周期一般建議為三個月。
但是，打蠟的必要性值得商榷。
如果不追求漆面的理想亮度，打蠟的意義就基本沒有了。
因為漆面的老化主要是色彩漆層的老化，許多老舊車輛會一直打蠟，但是看起來還是有明顯的陳舊感。這是為什么呢？其實是陽光中的紫外線造成了色彩漆層的老化，這是無法避免的；紫外線會讓色彩漆層變淡，時間久了總不會像新車時那樣鮮艷，這就是汽車不論如何保養都會“顯舊”的原因。
而清漆層的主要作用其實與車蠟一樣，是保護色彩漆層和提升漆面亮度。
那么問題的答案就更加清晰了：打蠟不如定期拋光！
清漆層的老化會出現顏色，而清漆本身是沒有顏色的。一旦清漆出現淡黃色，整車的視覺效果就會發生變化。
但是這種變化并非不可逆。
因為清漆是由外至內的氧化變色，于是在清漆外層氧化變色后（一般需要兩到三年）通過拋光技術將變色的部分打磨掉，車身不是同樣靚麗嗎？所以與其每隔兩三個月給汽車打蠟，不如每隔三五年給汽車做一次整車拋光。
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一次拋光會打磨掉清漆層大約5~8微米（μm），清漆層的總厚度在40微米左右。
其可以承受三到四次的拋光，不過大多數車主在用車時間超過5年之后，對于漆面的視覺效果也就沒有高要求了。
所以不用對雨雪的侵蝕感到擔憂，汽車沒有那么脆弱，實際也不用始終光彩照人。
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